Finalmente qualcosa si muove sul fronte del trasporto acqueo. Nei giorni scorsi è stata presentata la prima imbarcazione di trasporto pubblico pubblico munita di motore sia elettrico sia diesel. Non si tratta ancora di un vaporetto ma di uno scafo di Alilaguna con portata di sole 40 persone e destinato al servizio per l’aeroporto (e non si capisce perché ACTV non sia in prima linea nella sperimentazione di motori elettrici). Desta qualche perplessità anche il fatto che l’imbarcazione si servirà del motore elettrico solo nei tratti dentro il Canal Grande: nel resto del percorso per Tessera innesterà il motore diesel, cosa che le permetterà di ricaricare le batterie. Insomma siamo davanti a un prorotipo le cui qualità anti-inquinanti andranno seguite attentamente. Ma si tratta di un primo passo e come tale ci sembra che vada assolutamemente incoraggiato.
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